中文  |  English
行动是最好的回答
发布日期:2017年05月24日出处:网赌最好最大平台-最好十大理财平台点击次数:1424

5月17日清晨,长燃荆楚68轮此次实行完上海至涪陵航次任务后,下行抵达杉木溪水域待闸。吃过早饭,船长召开全船会议,要求轮驾两部对照《安全检查表》,对全船设施设备进行一次全面的安全自查。特别是通讯设备,确保能够及时准确的接收三峡通航管理局闸调信息。
  轮驾两部逐项检查落实,此时大副发现驾驶台甚高频和GPS不能同时打开使用。甚高频正常打开,GPS就没有信号;GPS有信号,甚高频就没有声音,而这两项设备都是船舶关键性设备,有一项不稳定,船舶就不能过闸。9点轮驾两部汇总时,确定以下几项隐患必须马上解决:一是右主机停车电磁阀漏油,二是驾驶台甚高频失电。电磁阀漏油可能导致停车,而高频失电则有可能收不到三峡指挥中心的指挥信息。
  怎么办?隐患不排除,无法过闸,隐患排除时间拖长,船舶就需72小时后重新提交申请过闸,闸调接到申请,船舶一般3天后才能进闸,这意味着船舶就要在此地停泊一周。没有思考的时间了,余八一老轨马上把人分成两批,他一个人在驾驶台检查线路,大管轮乐军则带领其他人拆装电磁阀,更换密封圈。9点……10点……11点……,这批船舶“心脏”的守护人都出现了困惑:电磁阀的油封是特制的,船上没有存货,换上普通油阀换一个漏一个。八一老轨在检查高频失电理清线路以后,发现稳压器根本背不起负荷,一通电电压马上下降为零,根本不能用。
  唯一的办法只能换新的了。在请示企业安全设备科后,余老轨马上决定上街采购。船舶所处衫木溪水域环境优美,林木葱郁。但因处巫峡口,地势陡峭,人烟稀少,重岩叠嶂,一峰高过一峰,前面有一排,后面还有一排,一层一层的你围着我,我围着你;你咬着我,我咬着你。进一次镇上,要爬近半小时山路,再在盘山公路拦截过路车坐上近两个小时才能到最近的乡镇。问题是:即使到了镇上,船舶配件不是日用品,不是大街上都有的,上哪里去配呢?
  此时余老轨挨个联系他以前打过交道的厂家、修理工、供货商,终于确定了目的地。11点,顶着炎炎烈日,余老轨像个战士,带上借来的斗笠,一身油污的出发了。本着节约的原则,老轨还是想买油封自己修理电磁阀,而稳压器能修则不买。问了几家后,不用说配件,连整件都少有卖的;再加上配件厂家所在宜昌市很多地方都在拆迁,好多店家根本不在原址办公,一路电话问过去,他们甚至说他们都不知道有没有存货,要找找。
  下午二点,余老轨接到船长电话“长燃荆楚68轮明天7点半过闸”一听计划,老轨急了,如果当天配件不上船,意味着长燃荆楚68轮还要停泊一周。此时他刚刚抵达茅坪镇,余八一一路小跑找到了卖船舶配件的店铺。一进店铺连忙当上了小伙计,帮着厂家翻起了仓库,没有高大上的情怀,只有一份对工作的强烈要求和责任心。也许正是这种精神感动了上天,终于在店铺一个不起眼的纸箱里翻到了电磁阀。而替换下来的稳压器也无修理价值,幸运的是店铺那里有现货。
  下午四点半钟,余老轨一脸疲惫的赶回船舶,马上拆解、安装。油泵装复到位,试用正常,稳压器供电正常,高频工作正常。可是电磁阀依然漏油,不解决肯定不行。联系卖家后,他们同意更换。时间实在是不等人,必须争分夺秒,老轨叫上大管轮乐军一起和厂家送货人在路途中间碰头。此时近六点,船长让他们吃了饭再去,可心急如焚的他们哪里等的及!
  一来二去,一拆一装,盘车压油,试车,苍天不负有心人,终于正常不漏了,可以放心过闸了。这时候余老轨才坐下来松了一口气,后背已经被汗水浸透了……
  晚上8点船舶向企业汇报,安全科长关切的询问:你们都吃了吗?设备全部正常了吗?过闸有变化吗?余老轨说:“这次全船都很齐心, 船舶安全,人员安全!明早7点船舶按计划正常过闸。”此时,安全科长已经泪眼模糊,满是心疼和感动…… 

联系大家

湖北省武汉市旅顺路1号


027-51277888


027-51277900(客户服务中心)


430010


传  真 :027-51277880


版权所有:2021 网赌最好最大平台-最好十大理财平台版权所有? Copyright 2015  鄂公网安备 42010202000892号 鄂ICP备05022675号-1