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永远的记忆
发布日期:2019年05月27日出处:网赌最好最大平台-最好十大理财平台点击次数:1253

“呜……”一声长鸣,4月26日14:25时,长轮28003囤在鄂洪港1001的拖带下缓缓离开武汉27码头,这座承载着几代长燃人梦想的码头完成了它的使命,它的画面将永远定格在长燃人的记忆之中,挥之不去……
    上世纪50年代成立的武汉27码头,是向系统内外船舶供煤、供水、供物料的基地;有自己的油库,来往船舶可在码头加油。因其毗邻武汉客运港,到了夜晚,码头的广播站也开始工作了。最热闹、灯火通明的就是云集在27码头这些船只,这船贴着那船,船上的人家聚在一起,或吃火锅,或聊天、或打扑克,往来穿梭,好不热闹,灯火将码头照得通明,这里就是最早的“武汉夜景”。九十年代随着汉口江滩的改造,27码头也就只剩下给企业船舶停靠补给的功能了。几十年的沧桑巨变,这里藏匿了太多的心酸和风雨,无论是深夜归来亦或是黎明起航,锚起锚落,基地的船员们像接送自己的孩子那样。近几年由于特殊原因,码头无法供电,武汉冬冷夏热,好似只有两季。基地的船员们就是孤岛上的“两季”人,在这样的自然条件下,码头的船员们硬是用精神的力量保障了企业码头的正常停靠,因为这里是他们坚守了一辈子的岗位。
    随着近几年武汉市的开放,国际化都市的城市进程加快,汉口江滩吸引了大量的中外游客,2018年三季度,中长燃企业为了提升码头形象,调拨了兄弟企业的28003囤船定位27码头,企业先后历时1个多月对囤船进行改造、修理、亮化、升级,以27码头为载体,力图打造中长燃企业形象的一个核心窗口。
    2018年12月15日根据武汉市政府《长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整总体方案》的总要求:长江主轴、汉江核心区之间所有货物运输码头需全部退出中心城区;岸线资源集约高效利用,保障航运和生态安全的现实需要,政府以“不破不立”的气魄进行彻底的优化调整,以最高标准来建设长江主轴,把武汉的江滩全部打造成“滨江都市画廊”立体景观。
    根据码头整治指挥部的相关要求,武汉27码头需在27日前完成拆除。4月20日,运输企业所属船舶长燃55号,长燃58轮远航归来,平稳的停靠在27码头,当船员们得知这是最后一次靠泊企业码头,心中万般不舍。有的船员说:他们最喜欢的是离开码头起锚所激起的那一片片洁白的浪花,盼望出发,27码头给了他们远航的底气和力量;有的船员说最使他高兴的是回到码头抛锚所发出的那一阵阵铁链的喧哗,盼望达到,回到27码头就是回家。20日中午和晚上,长燃58轮,长燃55轮用两顿丰盛的佳肴来送别战友、和码头告别。不舍、感谢、洒脱、憧憬、祝福……破冰起航、涉水避礁,逐浪弄潮,太多太多的复杂感情不知如何宣泄。码头的船员们对两条靠泊的船舶的船员们说:码头永远都在,大家的生活对你们没有禁航区,大家的心灵是你们永远的锚,以后就请到大家心的港湾里停靠吧!
  在这场防治污染,扮靓岸线,推进港口码头综合治理的攻坚战中,武汉长燃运输有限企业舍小局,为大局,展现了央企当担。

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